西十高铁 是西安“米”字型高铁网 东南方向最后“一捺” 西十高铁是西安武汉客运高铁专线的组成部分，线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰高铁相接。也是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中八纵八横高速铁路网的重要组成部分。 西十高铁
全长丨266km，其中陕西省境内179km、湖北省境内87km 连接丨西安 蓝田 商洛 十堰 设计标准丨双线客运专线 目标速度丨350km/h 起止丨西安东—十堰 车站 | 全线正线设车站7处：西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。
西安至十堰高铁连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。总工期为54个月，计划于2019年1月1日开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元。运营时速350公里，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。
西武高铁由西十高铁、汉十城际组成（西安—十堰—武汉），是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分，全长657公里，其中武汉至十堰段399公里，已于2015年开工；十堰至西安段266公里。建成后，西安至武汉的高速铁路通道将全线贯通，西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽。将大大缩短西安与武汉、南昌、福州等华中、华南城市之间时空距离。
12月27日上午，西安至十堰高铁引入汉十高铁，十堰北站工程启动建设。标志着西十高铁进入实质建设阶段。 西武高铁通车后 西安与武汉的旅行时间将缩短至2个多小时（内容来自长安范儿） |
